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汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有哪些分類,,有哪些部件組成,?
發(fā)布時(shí)間:2020-08-05   瀏覽:1927次

  汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按轉(zhuǎn)向動(dòng)力源的不同,,分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

  (1)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(見(jiàn)圖2-5-1),。以駕駛員的體力(手力)作為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,其所有傳動(dòng)件都是機(jī)械的。

圖2-5-1 機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

  1-方向盤 2-安全轉(zhuǎn)向軸 3-轉(zhuǎn)向節(jié) 4-轉(zhuǎn)向輪 5-轉(zhuǎn)向節(jié)臂 6-轉(zhuǎn)向橫拉桿 7-轉(zhuǎn)向減振器 8-機(jī)械轉(zhuǎn)向器

  (2)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(見(jiàn)圖2-5-2),。兼用駕駛員體力和發(fā)動(dòng)機(jī)(或電機(jī))的動(dòng)力為轉(zhuǎn)向能源的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是在機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上加設(shè)一套轉(zhuǎn)向加力裝置而形成的。

圖2-5-2 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

  1-方向盤 2-轉(zhuǎn)向軸 3-轉(zhuǎn)向中間軸 4-轉(zhuǎn)向油管 5-轉(zhuǎn)向油泵 6-轉(zhuǎn)向油罐 7-轉(zhuǎn)向節(jié)臂 8-轉(zhuǎn)向橫拉桿 9-轉(zhuǎn)向搖臂 10-整體式轉(zhuǎn)向器 11-轉(zhuǎn)向直拉桿 12-轉(zhuǎn)向減振器

  3)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成

  汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,,但都包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三個(gè)基本組成部分。

  轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的作用是將駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的操縱力傳給轉(zhuǎn)向器,。主要由方向盤,、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向柱,、轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)等組成,。

  轉(zhuǎn)向器是將方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng),并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu),。

  轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),,并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由轉(zhuǎn)向直拉桿,、轉(zhuǎn)向節(jié)臂,、轉(zhuǎn)向梯形臂,、轉(zhuǎn)向橫拉桿等組成。